Issiq{0}}Gantli kranni qoʻllab-quvvatlash tizimlari uchun payvandlangan kronshteyn va murvatli soʻnggi plastinali galvanizli poʻlatdan yasalgan uchish-qoʻnish yoʻlagi nurlari

Maqsadli kalit so'zlar

po'lat kran uchish-qo'nish yo'lagi, galvanizli kran nurlari, portal kran to'sinlari, ko'prikli kranni qo'llab-quvvatlash nuri, kran relsli to'sinlari, payvandlangan braketli kran to'sinlari, murvatli kranlar uchish-qo'nish yo'lagi, sanoat kran to'sinlari, HDG kran nurlari, kran uchish-qo'nish yo'lagini ishlab chiqarish, burchakli kranli kran nurlari, Q355B kran konstruktsiyasi po'lat konstruktsiyasi, og'ir kranli kran to'sinlari

Qisqacha tavsif

Og'ir{0}}issiq galvanizli kranning uchish-qo'nish yo'lagi to'plami, murvatli so'nggi plastinka, payvandlangan yon burchakli qavslar va 8 murvatli ulanishlar bilan. Po'lat tegirmonlarida, og'ir ishlab chiqarish sexlarida va sanoat omborlarida ko'prikli kranlarni qo'llab-quvvatlash uchun mo'ljallangan.

Batafsil tavsif

Ushbu galvanizli kran uchish-qo'nish yo'lagi nuri (kran to'sinli) gorizontal tayanch elementi bo'lib, uning ustida kran ko'prigi, ko'targich, trolleybus va ko'tarilgan yukning umumiy og'irligini ko'tarib - ko'tarilgan portal krani harakatlanadi. Statik tortishish yuklari uchun mo'ljallangan standart qurilish nuridan farqli o'laroq, kranning uchish-qo'nish yo'lagi nuri kran o'tish joylaridan (charchoq) takroriy tsiklik yuklanishga, kranni tezlashtirish va tormozlashdan kelib chiqadigan lateral kuchlarga va yukni qabul qilish va tushirishdan ta'sirlangan yuklarga qarshilik ko'rsatishi kerak. Ko'rsatilgan to'sin - bu o'rnatilgan payvandlangan qism (yoki ikkita I{4}}yon{5}}yon-birlashtirilgan) bo'lib, old tomonida qalin murvatli so'nggi plastinka bo'lib, tayanch ustunga tutashtiruvchi 8 ta baland-olti burchakli murvat (2×4 naqsh) mavjud. Uchburchak burchak plitasi uchiga yaqin nurning yon tomoniga payvandlanadi, qo'shimcha kesish qobiliyatini ta'minlaydi va ulanish nuqtasi bo'lib xizmat qiladi. To'r uzunligi bo'ylab qo'shimcha burchaklar ko'rinadi, ular muntazam oraliqda to'rni kranning oxiri yuk mashinasidan konsentrlangan g'ildirak yuklariga qarshi mustahkamlash uchun joylashtirilgan. Toʻliq yigʻma ISO 1461 (70-100 mkm) boʻyicha issiq galvanizlangan boʻlib, odatda kranlar ishlaydigan sanoat muhitida texnik xizmat koʻrsatmasdan korroziyadan himoya qiladi. Kranning uchish-qo'nish yo'lagi nurlari yuqori rentabellik va charchoqqa chidamliligi uchun Q355B yoki Q390B po'latdan ishlab chiqariladi. Biz har bir uchish-qo'nish yo'lagi nurini AISC 360, AISC Dizayn yo'riqnomasi 7 (sanoat binolari) yoki Evrokod 3 6-qism (Kranni qo'llab-quvvatlovchi tuzilmalar), shu jumladan, belgilangan kran xizmat ko'rsatish sinfi uchun charchoq muddatini hisoblash (CMAA sinf A dan F) bo'yicha loyihalashtiramiz. Har bir uchish-qo'nish yo'lagi to'liq payvand choki UT tekshiruvidan, o'lchamlarni tekshirishdan va etkazib berishdan oldin kamber / tekislik tekshiruvidan o'tadi. Nurlar temir yo'lni o'rnatish moslamalari, uchish-qo'nish yo'lagi segmentlarini birlashtirish uchun murvatli ulash to'plamlari va montaj bo'yicha qo'llanmada aniq ko'rsatilgan kran relslarini tekislash toleranslari bilan birga jo'natiladi.

Mahsulot atributlari

Mahsulot sotish nuqtalari

Charchoq-malakali tafsilotlar: Payvandlangan qo‘shimchalar (g‘ovaklar, qattiqlashtiruvchilar, rels qisqichlari) silliq profil o‘tishlari, yerga payvandlangan oyoq barmoqlari va kuchlanish troyniklarida ko‘ndalang choksiz - barcha AISC 360 3-ilova charchoq toifalariga muvofiq batafsil tavsiflangan.

Kran relslarini tekislash juda muhim: Bizning to'sinlarimiz L/1000 maksimal kamber bardoshlik va L/1000 maksimal supurish bardoshliligi bilan standart qurilish nurlarining tolerantliklaridan - qattiqroq ishlab chiqariladi, chunki kran relsining hizalanishi kran g'ildiragining aşınmasına va ko'targich aravachasini kuzatishga bevosita ta'sir qiladi.

Boltli uchish-qoʻnish yoʻlagi boʻgʻimlari: uchish-qoʻnish yoʻlagi segmentlari murvatli gardish va tarmoqli biriktiruvchi plitalar bilan birlashtirilgan - uchish-qoʻnish yoʻlagini dalada payvandlash yoʻq, bu payvand chokining buzilishi tufayli-boʻsh rels{2}}qayta tekislanmasligini bildiradi.

Yakuniy to‘xtash zarbasi dizayni: Biz kran uchini to‘xtatuvchi (bufer to‘xtatuvchisi) ulanishini nur uchi detaliga birlashtiramiz, to‘xtash kronshteni yuqori gardish bilan murvatlangan va kranning to‘liq-ta’sir kuchiga tekshirilgan payvandlangan kesish bloki - bilan mustahkamlangan.

Toʻliq hujjatlar toʻplami: Har bir kran nurida tegirmon sertifikatlari, NDT kuzatilishi mumkin boʻlgan payvand chok xaritalari, charchoq dizayni hisob-kitoblari xulosasi va sayt muhandisining ruxsati-boʻlmaganligi uchun relslarni tekislash bardoshlik nazorat roʻyxati mavjud.

Kompaniyaning afzalliklari

Kran nurlarining ixtisoslashuvi: Bizning maxsus kran uchish-qoʻnish yoʻlagi ishlab chiqarish guruhimiz butun dunyo boʻylab poʻlat tegirmonlari, tersalar va ogʻir ishlab chiqarish sexlari boʻylab 5-100+ tonnalik kranlar uchun nurlarni yetkazib berdi.

Charchoq muhandisligi: Har bir kran nurlari dizayni belgilangan kranning xizmat ko'rsatish klassi bo'yicha charchoq muddatini baholashni o'z ichiga oladi - biz faqat kuch uchun o'lchaymiz, biz payvandlangan qo'shimchalardagi tafsilotlar toifalari chidamlilik talablariga javob berishini tekshiramiz.

Ehtiyotkorlik bilan galvanizlangan: kran nurlari to'liq ishlab chiqarilgandan so'ng galvanizlanadi; Bizning 12,5 m vannamiz nurli segmentlarni bir marta chuqurlikda ishlaydi va biz kran relslarini tekislash uchun zarur bo'lgan ± L / 1000 tekislikni saqlash uchun sovutish tezligini nazorat qilamiz.

Toʻliq uchish-qoʻnish yoʻlagi toʻplami: Biz butun uchish-qoʻnish yoʻlagi tizimini bir manbadan nurlar, relslar (qisqichlar va yostiqlar bilan), soʻnggi toʻxtash joylari, ustunlar qavslari va boʻylama bogʻlovchilar-orqalari - yetkazib beramiz.

Lazerli hizalanishni tekshirish: Har bir nurning supurish (gorizontal tekislik) va kamber (vertikal to'g'rilik) uchun lazer kuzatuvchisi - muhim, chunki kran relslarining bardoshliligi odatda 10 m uchun ±2 mm bo'ladi.

Tez-tez so'raladigan savollar (FAQ)

1-savol: Sizning uchish-qo'nish yo'laklaringiz qaysi kranlarga xizmat ko'rsatish sinfini (CMAA) qo'llab-quvvatlaydi?

Javob: Biz barcha CMAA sinflari uchun uchish-qo'nish yo'lagi nurlarini loyihalashtiramiz va ishlab chiqaramiz: A klassi (kutish/kamdan-kam) sinf F (doimiy jiddiy xizmat). Xizmat klassi charchoq dizayni talablarini belgilaydi - C va undan yuqori sinflar AISC 360 3-ilovaga muvofiq maxsus yuk spektrlari va jami zararni baholash bilan charchoq muddatini hisoblashni talab qiladi. Biz so‘rov bosqichida kranga xizmat ko‘rsatish sinfi va yuk spektrini so‘raymiz.

2-savol: Yuqori gardish kran relsini o'rnatish uchun etarlicha tekis bo'lishini qanday ta'minlaysiz?

A: The crane rail requires straightness of ±2mm in any 2m length (per CMAA 70). We achieve this through: (1) controlled cooling after welding and galvanizing to minimize distortion, (2) laser tracker measurement of sweep and camber on every beam, (3) flame straightening of any deviation >Yakuniy tekshirishdan oldin L/1500. Biz har bir nur bilan tekislikni o'lchash hisobotini taqdim etamiz.

3-savol: Siz kran relslari va o'rnatish moslamalarini ham etkazib bera olasizmi?

Javob: Ha. Biz to'liq temir yo'l tizimini yetkazib bera olamiz: kran rels qismlari (DIN 536 yoki JIS ekvivalentlari bo'yicha A-seriya), rels yostiqchalari (rezina yoki poliuretan), murvatli relsli qisqichlar va relsli biriktiruvchi panjaralar. Rey yo bo'sh-joyni o'rnatish uchun jo'natiladi yoki bizning do'konimizda-oldindan o'rnatiladi va to'singa tekislanadi (to'liq tashish mumkin bo'lgan qisqaroq nurlar uchun). Do'kondan oldin o'rnatish-saytdagi relslarni tekislash ishlarini bekor qiladi.

4-savol: Kranning uchish-qo'nish yo'lagi nuri va oddiy qurilish nuri o'rtasidagi farq nima?

Javob: Kranning uchish-qo‘nish yo‘lagi to‘sinlari oddiy qurilish nurlaridan to‘rtta muhim jihat bilan farqlanadi: (1) charchoq - takroriy kran o‘tishlari charchoqni talab qiladi-malakali payvandlash detallari; standart nurning choklari tsiklik yuklanishda yorilishi mumkin. (2) Yanal yuklar - kranning koʻtarilishi va egilishi standart nurlar uchun moʻljallanmagan gorizontal kuchlarni hosil qiladi. (3) Qattiqlik - vertikal egilish chegaralari qattiqroq (pollar uchun L/600 dan L/1000 va L/240 gacha) kran aravachasining siljishini oldini oladi. (4) Burilish - eksantrik rels yuki nurni buradi; uchish-qo'nish yo'lagi to'sinlari etarli burilish qattiqligi yoki lateral cheklash tizimiga muhtoj. Bizning kran nurlarimiz barcha to'rt jihatni ko'rib chiqadi.

Issiq teglar: Issiq{0}}issiq galvanizli po‘latdan yasalgan uchish-qo‘nish yo‘lagi dastasi, ko‘prikli kranni qo‘llab-quvvatlash tizimlari uchun payvandlangan kronshteyn va murvatli so‘nggi plastinali, Xitoy issiq-issiq galvanizli po‘latdan yasalgan uchish-qo‘nish yo‘lagi dastasi, ko‘prikli kranni qo‘llab-quvvatlash tizimlari uchun murvatli so‘nggi plastinka bilan